Seguro que te ha pasado que vas por la calle, ves una matricula y no te suena, no es la “normal” y te quedas con la duda. Pues te vamos a hacer una pequeña explicación sobre todas las matriculas de España. ¡Y no sólo eso! También te vamos a explicar como funciona la asignación de matrículas para poder interpretarlas.

Si cierras los ojos e intentas imaginarte una matrícula cualquiera seguro que se te viene a la cabeza algo parecido a lo que te mostramos a continuación: Fondo blanco, distintivo de la UE, y una serie de números y letras que seguro que están puestas en orden concreto y no al azar. Esta es la matrícula que usamos en España actualmente:

El formato estándar desde el año 2000, en la que todas las matrículas emitidas a partir de esa fecha tendrían este aspecto. Vamos a desglosar un poco la codificación:

Por un lado, tenemos el distintivo de la Comunidad Europea y una E debajo, el distintivo implica evidentemente que es una matricula de un vehículo perteneciente a la Unión Europea, en cuanto a la «E» se refiere al país, España. SI vemos una matricula de Francia por ejemplo, lleva una «F» en lugar de la «E».

Y ahora vamos a lo divertido, las letras y números. Cada país de la comunidad europea tiene su propia codificación y por norma general únicamente tienen en común el distintivo y la letra del país (y a veces ni eso).

En España los números se asignan por orden de matriculación siendo 0000 el primero y 9999 el último, en cuanto a las letras, se asignan de igual modo que los números siendo la primera matrícula 0000 BBB, ya que nuestras matriculas no contienen vocales, únicamente consonantes. Siguiendo este razonamiento la última matricula que se podrá emitir será la 9999 ZZZ. Pero tranquilos, seguro que se nos ocurre una solución cuando ese momento vaya a llegar, no creo que se reinicie el mundo como cuando un cuentakilómetros llega a su máximo de 999.999kms.

Analizando un poco este sistema nos podemos imaginar que la matricula 0000 BBB, tuvo que ser emitida cuando entró en vigor este sistema, y ahora te puedo contar que la última matrícula asignada ha sido la 76** LWF, correspondiente a febrero de 2022, por lo que con esta información puedes hacerte una idea de cómo de nuevo debe ser el coche de tu vecino el “cuñao”.

¿Qué os parece si hablamos del resto de matrículas que te puedes encontrar en España?

Anterior al año 2000 nos encontramos las famosas matrículas provinciales, eso si que era un gusto, jugar con tu familia durante los largos viaje a adivinar de que provincia era cada coche.

  • Matriculas provinciales: estas placas tenían diferentes forman de formarse dependiendo de su antigüedad.

Hasta 1971 -> CP 00000

1971-1986 -> CP 0000 A

1986-2000 -> CP 0000 AA

Dónde CP se corresponde al código de provincia, un número de 4 o 5 dígitos y 1 o 2 letras al final. Por ejemplo, una matrícula de un vehículo establecido en Madrid de mediados de los 70’s quedaría algo como así: M 08482, para un coche del 81 quedaría tal que así: M 8494 B y como ejemplo del último tipo: un flamante Opel Corsa del 98 quedaría tal que así: M 1217 BS. Tanto los números como las letras se asignaban por orden.

A continuación os detallo todos los códigos deprovincia usados en las matrículas anteriores al año 2000. 

  • Matriculas especiales: Pues aquí tenemos de todos los colores.

CONSULADOS (PLACA VERDE): CC X000, siendo la X el código del País

CUERPO DIPLOMATICO (PLACA ROJA): CD X000

CUERPO TÉCNICO Y ADMON DE CUERPO DIPLOMATICO (PLACA AMARILLA): TA X000

ORGANISMOS INTERNACIONALES (PLACA AZUL): OI X000

 

Placas provisionales:

P 0000 BBB (FONDO VERDE), estas placas se usan para coches que están provisionalmente y tiene un plazo máximo para obtener su matrícula definitiva.

Placas con autorización de empresa: Son placas de color rojo que siguen el siguiente formato

La primera opción se usa para vehículos no matriculados, el recuadro de la derecha se corresponde a la fecha de validez.

La segunda opción ocurre igual que la primera, pero el vehículo si estaba matriculado. Y la última opción se corresponde a matricula para pruebas, como el que llevaría un prototipo secreto cuando hacen pruebas de calle.

MATRÍCULAS OFICIALES CUERPOS DE SEGURIDAD DEL ESTADO

PME: Siglas que se refieren a “Parque Móvil del Estado”.
MF: Ministerio de Fomento.
MMA: Ministerio del Medio Ambiente.
ET: Ejército de Tierra.
EA: Ejército del Aire.
FN: Fuerzas navales.
FAE: Fuerzas Aliadas en España.
CNP: Cuerpo Nacional de Policía
CME: Mossos d’Esquadra.
E: Ertzaintza
PGC: Parque de la Guardia Civil
CGPC: Cuerpo General de la Policía Canaria
H: Vehículo histórico.

 

Hasta aquí nuestro especial matrículas de España, esperamos que hayas visto alguna de las más raras y puedas contarnos como viviste la situación, deja un comentario.